Станок колеснотокарный гидрокопировальный UBB112/2F3

Модель: UBB112/2F3
Найдено на сайтах организаций:
rustan.ru
Полезное видео по теме:
Описание и харрактеристики:
Станок колеснотокарный гидрокопировальный UBB112/2F3 предназначен для обработки колесных пар подвижного железнодорожного состава (вагонов) по профилю круга катания. Станок UBB112/2F3 выполнен на базе специального автоматического станка мод. UBB112/2 фирмы «RAFAMET» при его модернизации и ремонте.

Функциональные возможности:

  • обработка колесной пары по профилю катания в один размер;
  • обработка базового торца бандажа.
Инструмент, применяемый для обработки:
  • по кругу катания - сдвоенный резец с тангенциальными пластинами по типу «SANDVIK COROMANT»;
  • по торцу - проходной резец общепромышленного назначения.

Пуско-наладочные работы производит завод -изготовитель.
Режимы резания ограничены прочностью инструмента.
Производительность обработки до 20 мин. Комплектация ЧПУ, электрооборудования, гидрооборудования по заказу.




Технические характеристики UBB112/2F3

Технические характеристики UBB112/2F3
Устанавливаемый диаметр обрабатываемых колесных пар по кругу катания, мм:
наибольший 1064
наименьший (максимально изношенный) 850
Устанавливаемая длина оси колесных пар, мм:
наибольшая 2450
наименьшая 2200
Диаметр крепления колесной пары, мм:
наибольший 910
наименьший 800
Ширина обода, мм 130
Ширина колеи, мм 1520,1524
Масса UBB112/2F3 обрабатываемых колесных пар, кг 1500-2000
Пределы частот вращения шпинделя, об/мин 5-19*
Пределы рабочих подач суппорта, мм/мин:
по оси Х 1-2000
по оси Z 1-2000
Суммарная мощность установленных на станке электродвигателей, кВт 92*
Наибольшее перемещение суппорта, мм:
по оси Х 200
по оси Z 250
Скорость быстрых перемещений суппорта, мм/мин:
по оси Х 2000
по оси Z 2000
Габаритные размеры (вместе с электрооборудованием), мм:
длина 8500
ширина 3965
высота 2400
Масса, кг 31000

* - Для 4 -х скоростного электродвигателя главного движения.

Особенности конструкции

  • электрокопировальные суппорта заменены на суппорта ЧПУ, оснащенные высокомоментными двигателями;
  • электромеханический под'емник базирует колесную пару за гребни колес с использованием механического центрирующего устройства;
  • станок оснащен устройством, позволяющим определять фактический диаметр обрабатываемой колесной пары по кругу катания и устанавливать припуск на обработку.

Станки специальные и специализированные токарной группыСтанки токарные для обработки осей, колес и колесных пар подвижного состава железных дорог