Автомат для шлифовальной обработки наружного диаметра колец подшипников ВШ-392Е предназначен для шлифования на проход. Круг d 600х320 мм
Технические характеристики ВШ-392Е
Технические характеристики | ВШ-392Е |
Наибольший диаметр обрабатываемой детали, мм | 160 |
Параметры обрабатываемого изделия | d 40-160 мм |
Những bài này giá dịch sang tiếng việt để học hỏi thì có tốt không
Алексей, насколько сильно нужно затягивать эту шайбу-флянец? Просто я так понимаю если сильно затянуть то может обойма немного с деформировать стопорное кольцо, и тогда наружная обойма подшипника может стать криво, ну и со всеми вытекающими)
20:22 - не должна вроде планшайба прижиматься к обойме подшипника, обойма имеет пресовую посадку , а подшипник конусный и он поджимается и тянет обойму в сторону стопора, а с зади шариковый опорный+упорный , какой смысл давить на обойму планшайбой? затяжка там приличная , зачем там лишнее давление от планшайбы? ну мож и не прав поправте, просто у меня планшайба не касалась обоймы < при условии что в станок НИКТО до меня не влезал))
стяжка от масла может стать хрупкой.
Что со звуком, дождь или ветер? Или это звук так пишется?