*Может отличаться от цены на сайте
Стружкопылесос Proma OP-1500. Огромное количество пыли, стружки и опилок скапливается в воздухе во время обработки дерева. Такие условия очень вредны для здоровья рабочих, а если точнее — неприемлемы. Специально для решения этой проблемы предприятия по производству оборудования по дереву выпускают т.н. стружкопылесосы (аспирационные установки). Стружкопылесосы обеспечивают чистоту воздуха без потери тепла за достаточно короткое время. В зависимости от размера помещения и интенсивности производства применяют стружкопылесосы производительностью от 1000 до 2500 м 3 /час.
Технические характеристики стружкопылесоса Proma OP-1500 |
|
---|---|
Характеристика | Значение |
Номер артикула | 25002302 |
Напряжение | 230 В |
Потребляемая мощность | 1500 Вт |
Производительность | 2000 м 3 /час |
Емкость мешка для пыли | 150 д м 3 |
Диаметр вентилятора | 300 мм |
Диаметр всасывающего фланца: | 125/2x100 мм |
Размер: | 850x560x1950 мм |
Масса: | 47 кг |
Аспирация это ГУт , только почему выбор пал на такую модель и вопрос номер два , не вымерзнешь ли зимой ?
А почему асинхронный нельзя часто включать?
Ви глибоко помиляєтеся щодо колекторного двигуна . Якраз асинхронний двигун із к.з. ротором є самим надійним електродвигуном, що допускає скільки завгодно пусків, де в принципі ( при нормальній експлуатації, особливо у 3 –х фазному режимі) немає чому ламатися. Ремонт такого двигуна в силу простоти конструкції , у т.ч. перемотка не є великою та вартісною проблемою. Єдині переваги колекторного двигуна- це велика потужність та крутний момент при невеликих габаритах , та можливість регулювання обертів. Але складність конструкції, якір, колектор, щітки і як наслідок ненадійність та затратна експлуатація ну і шумність в рази більша. В мене вийшов з ладу якір двигуна рейсмусу «Енергомаш» - ремонтувати ніхто не взявся, вартість нового якоря складала 20% вартості рейсмуса, та й ще не зміг придбати ,бо ні в кого не було в наявності. Пристосував асинхронний двигун і зараз працює рейсмус . Так що і Вам із часом доведеться поставити асинхронний двигун 1,1 кВт , 3000 об/хв.( 3-ф), або 1,5 кВт ( 1 ф, конденсаторна схема). Як приклад- схожий із «Промою» JET DC 850: «JET» не став експериментувати із двигунами і поставив 1 ф. асинхронік, але ціна в 1,5 рази вища за «Прому».
зроби собі бубофон, щоб топити тружкою та тирсою))) і щоб не хапало диму треба можна зробити подачу киню з надвору. от мій бубофон https://www.youtube.com/watch?v=oOF05N6ezC8